Главная / Символика Флота после 1945 г. / Знаки авианесущих крейсеров

Памятные знаки тяжелых авианесущих крейсеров

В развитии надводных кораблей приоритетным направлением становится строительство авианесущих кораблей. Такая тенденция наблюдается на флотах всех крупных государств мира и обусловлена тем, что с точки зрения оборонительных функций авианесущие корабли с полноценным парком палубных истребителей намного эффективнее решают задачу прикрытия сил флота, особенно ударных соединений, чем самолеты берегового базирования. В соответствии с этим в начале 60-х гг. началось проектирование, а затем строительство первых отечественных кораблей с групповым базированием вертолетов — кораблей дальней зоны.

Головной корабль такого типа проекта 1123, получивший название «Москва», был заложен в Николаеве в 1963 г., спущен на воду в 1965 г., а вступил в строй в декабре 1966 г. В 1972 г. корабль прошел модернизацию для посадки на палубу самолетов Як-38. Спустя два года флоту передали второй корабль этого проекта — «Ленинград». Оба корабля официально отнесли к классу противолодочных крейсеров. Выявленные при эксплуатации недостатки (главный — нерациональное и неоптимальное размещение взлетно-посадочной палубы) привели к решению о нецелесообразности строительства третьего корабля этой серии и модернизации противолодочного крейсера «Ленинград», который списали в 1991 г.

Памятные и юбилейные знаки противолодочных крейсеров

Памятные и юбилейные знаки противолодочных крейсеров:

1—5. «Москва»; 6. По случаю подъема Военно-морского флага на противолодочном крейсере «Ленинград». 1977 г.; 7, 8. «Ленинград»

нагрудные знаки авианесущего крейсера «Киев»

Памятные знаки тяжелого авианесущего крейсера «Киев»

 

Нагрудные знаки тяжелых авианесущих крейсеров

Памятные знаки тяжелых авианесущих крейсеров:

1. «Киев»; 2. «Минск»; 3, 4. «Баку»: 5—7. «Адмирал флота Советского Союза Горшков»

В принципиально новом по размещению взлетно-посадочной палубы и самолетного парка проекте 1143, разработанном с учетом предыдущих ошибок, присущих тяжелому авианесущему крейсеру, были сохранены основные решения по вооружению и энергетике кораблей типа «Киев». Головной корабль проекта 1143 заложили на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве в июле 1970 г., спустили на воду 27 декабря 1972 г., а ввели в строй 28 декабря 1975 г. 26 декабря 1976 г. заложили второй корабль этого проекта — «Минск», который спустили на воду в декабре 1975 г., а 14 августа 1982 г. он вступил в строй.

Третий тяжелый авианесущий крейсер «Харьков» (с 1982 г. — «Новороссийск») заложили в октябре 1975 г., спустили на воду в декабре 1978 г. и ввели в строй 14 августа 1982 г. Он построен по проекту 1143.2 с учетом недостатков, выявленных в процессе эксплуатации кораблей типа «Киев». Изменения касались в основном вооружения и средств наблюдения и связи. Тяжелый авианесущий крейсер «Киев» первым после войны удостоен ордена Красного Знамени в январе 1985 г. В 1992 г. крейсеры «Минск» и «Новороссийск» вывели из состава Тихоокеанского флота.

Памятные знаки о службе на тяжелых авианесущих крейсерах

Памятные знаки о службе на тяжелых авианесущих крейсерах:

1. «Киев»; 2. «Минск»; 3. «Новороссийск»; 4. «Адмирал флота Советского Союза Горшков»; 5, 6. «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов»; 7. «Варяг

Памятные и сувенирные знаки тяжелых авианесущих крейсеров

Памятные и сувенирные знаки тяжелых авианесущих крейсеров:

1. «Тбилиси»; 2—5. «.Адмирал флота Советского Союза Кузнецов»; 6. Корабельного командно-штабного авиационного пункта; 7, 8. «Варяг»

По проекту 1143.4 на том же заводе 17 февраля 1976 г. заложили четвертый тяжелый авианесущий крейсер «Баку» (с августа 1990 г. — «Адмирал флота Советского Союза Горшков»). В проект внесли существенные изменения по сравнению с «Киевом». Улучшена архитектура корабля: исчез носовой спонсон перед угловой палубой, более практичным стал остров-надстройка; усилили ракетное и артиллерийское вооружение. Корабль был спущен на воду в апреле 1982 г., а в строй вступил в январе 1987 г. Последний, вступивший в строй 25 декабря 1990 г. и успевший сменить четыре названия: «Рига» — «Леонид Брежнев» — «Тбилиси» и, наконец, «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», тяжелый авианесущий крейсер проекта 1143.5 был заложен там же, где и предыдущие, 1 сентября 1982 г. и спущен на воду 25 декабря 1985 г. В 1991 г. корабль прибыл на Северный флот. Заложенный по этому же проекту в декабре 1985 г. второй крейсер — «Варяг» — спущен на воду 25 ноября 1988 г., но он остался недостроенным.

25 ноября 1988 г. в Николаеве заложили авианосец (по проекту 1143.7, который получил наименование «Ульяновск») водоизмещением 85000 т, рассчитанный на базирование 80 самолетов. Однако в 1992 г. его строительство прекратили, а позже начали его разборку. И все же создание кораблей такого типа ознаменовало совершенно новый этап отечественного военного кораблестроения. Корабелы получили богатый технический и практический опыт, который можно считать бесценным. Флот «почувствовал» корабельную авиацию.