Нагрудные знаки участникам плавания в союзных конвоях
На рассвете воскресного дня гитлеровская Германия, вероломно нарушив договор о ненападении, внезапно, без объявления войны, нанесла по Советскому Союзу удар огромной силы. Ее авиация произвела массированные налеты на аэродромы, узлы железных дорог и группировки советских войск, расположенные в приграничной зоне, а также на города Мурманск, Минск, Киев, Одессу, Севастополь и некоторые другие. Началась Великая Отечественная война.
В этот же день Уинстон Черчилль выступил по радио с программной речью, где, в частности, говорил: «Опасность, угрожающая России, — это опасность, грозящая нам и Соединенным Штатам. Усвоим же уроки, уже преподнесенные нам столь горьким опытом. Сдвоим свои усилия и будем бороться сообща».
Памятные и юбилейные знаки:
1. О встрече участников первого северного конвоя «Дервиш» (31.08.1941 г.); 2. Участника плавания в конвоях 1941-1945 гг.; 3. Ветерана— участника плавания в северных конвоях 1941-1945 гг.; 4. Участника плавания в северных конвоях— 45 лет. 1986 г.; 5. Ветерана — участника плавания в северных конвоях — 50 лет. 1991 г.; 6. Ветерана — участника плавания в северных конвоях 1941-1945 гг. (для моряков стран-союзников). 1991 г.
12 июля 1941 г. в Москве было подписано соглашение о совместных действиях Советского Союза и Великобритании в войне против фашистской Германии, а вскоре к этому союзу присоединились и Соединенные Штаты Америки, 1 августа 1941 г. в Архангельске встал под разгрузку минный заградитель «Адвенчур», доставивший североморцам крупную партию магнитных мин и глубинных бомб. Через несколько дней в Полярный перешли английские подводные лодки «Трайдент» и «Тайгрис», а 21 августа из Исландии вышел первый конвой РQ-0 с воинскими грузами для Советского Союза. Через десять дней этот конвой, получивший наименование «Дервиш», благополучно достиг Архангельска. Он состоял из 6 английских и 1 советского транспорта и шел в охранении 2 эскадренных миноносцев и 7 тральщиков. Отряд оперативного прикрытия первого союзного конвоя состоял из 2 крейсеров, авианосца и 3 эскадренных миноносцев.
1До конца 1941 г. по северной коммуникации прошло еще 10 конвоев. Флот Германии в первые месяцы войны особой активности не проявлял: из состава конвоев не было потеряно ни одного судна. Только с 1942 г. германский флот активизировал свою деятельность в северных водах. В базы Северной Норвегии прибыли основные силы надводного флота и новейший линейный корабль «Тир- пиц», тяжелые крейсера «Адмирал Шеер», «Лютцов» и «Хиппер», крейсер «Кельн» и 2 флотилии эскадренных миноносцев. Затем на Север из Атлантики были переброшены 14 немецких подводных лодок, a численность авиации была доведена до 500 самолетов.
С марта 1942 г. разнородные силы противника обрушились на союзные конвои. Первой жертвой германских подводников стал английский пароход «Вазиристан». С каждым днем напряжение на этой морской трассе нарастало, а потери росли. Так, из 36 транспортов конвоя PQ-17 только 11 удалось добраться до Архангельска и Молотовска. В следующем конвое, вышедшем из Исландии 2 августа 1942 г., потери составили 13 транспортов.
Памятные и юбилейные знаки:
1. Первого северного конвоя «Дервиш». 1991 г.; 2. Первого северного конвоя «Дервиш» (31.08.1941 г.); 3. Участника северных конвоев— 50 лет (Англия); 4. Жетон ветерана — участника плавания в северных конвоях (Англия). 1991 г.
Но все же, несмотря на значительные потери, союзные конвои сыграли немалую роль в снабжении Красной Армии воинскими грузами. Всего же за время войны в составе 41 конвоя в северные порты России прибыло 738 транспортов, а в обратном направлении в составе 36 союзных конвоев ушло в порты Англии и США 726 транспортов. На этих судах были доставлены сотни самолетов, танков, орудий, грузовиков и других грузов, в которых остро нуждались войска на советско-германском фронте.
Все участники союзных конвоев проявляли мужество и стойкость. Примером является поведение экипажа теплохода «Старый большевик», который, следуя в составе конвоя PQ-16 и имея на борту взрывчатые вещества, не покинул горящее судно, а продолжал бороться за его живучесть, рискуя собственной жизнью. В знак восхищения мужеством наших моряков командир конвоя поднял сигнал: «Сделано хорошо».
В послевоенные годы ветераны северных конвоев взяли за правило собираться в Архангельске в день прибытия первого союзного конвоя. На одной из таких встреч приняли решение в память плавания в союзных конвоях учредить нагрудный знак. Архангельский художник Р. А. Кунников, плававший в этих конвоях, разработал эскиз знака, а в 1972 г. появился и сам знак. На этом знаке на фоне Баренцева моря изображен сюжет атаки конвоя вражеской авиацией. В нижней части знака на ленте выбиты даты— «1941—1945». С помощью кольца знак крепится к колодке с надписью «Участник плавания в конвоях». В 1985 г. изготовили повторный тираж этого знака. Впоследствии изготовили сувенирный знак участнику плавания в конвое «Дервиш».
В августе 1991 г. в Архангельске проходила встреча в память 50-летия прибытия в нашу страну первого союзного конвоя. Участникам этой встречи были вручены памятные юбилейные нагрудные знаки, которые были разработаны художником первого знака «Участник плавания в конвоях». Первый вариант знака имел подвеску с русским текстом, второй — с надписью на английском языке, а третий, предназначавшийся для участников конвоя «Дервиш», имел подвеску с изображением рукопожатия. Кроме того, участники плавания в конвоях и гости получили еще и сувенирные знаки, выпущенные в память 50-летия конвоя «Дервиш».