Участникам дальних походов нагрудные знаки

В феврале-марте 1966 г. состоялось первое в мире групповое кругосветное плавание советских атомных подводных лодок. Право на участие в столь сложном и интересном походе получили подводные лодки под командованием капитанов 2 ранга В. Т. Виноградова и Л. Н. Столярова. Возглавил группу подводных лодок командир соединения контр-адмирал А. И. Сорокин, который участвовал в освоении первых атомных подводных лодок.

Знаки участников:

1, 2. Группового похода вокруг света на атомной подводной лодке в 1966 г.; 3. Перехода атомной подводной лодки Северным морским путем с КТОФ на КСФ. 1972 г.; 4. Похода на атомной подводной лодке к Северному полюсу. 1972 г.; 5. Похода на атомной подводной лодке к Северному полюсу. 1973 г.; 6. Похода на атомной подводной лодке к Северному полюсу. 1987 г.; 7. Экспедиции особого назначения 1967 г. (ЭОН-67); 8. Отдельной экспедиции особого назначения 1968-1969 гг. (ОЭОН-68-69); 9. Экспедиции особого назначения 1969 г. (ЭОН-69)

Памятные знаки:

1. Участника дальнего похода. 1968 г.;
2. «За дальний поход»
Сувенирный знак ВМФ «СССР-США»

Начав плавание в водах Арктики, подводные лодки, ни разу не всплывая, пересекли экватор, достигли антарктических широт, уклоняясь от айсбергов, миновали пролив Дрейка и другие опасные для мореплавателей районы и благополучно прибыли к родным берегам. За образцовое выполнение задания и проявленные при этом мужество, смелость и мастерство контр-адмиралу А. И. Сорокину, капитанам 2 ранга В. Т. Виноградову, Л. Н. Столярову и Н. В. Усенко, инженеру-капитану 2 ранга И. Ф. Морозову и инженеру-капитану 3 ранга С. П. Самсонову было присвоено звание Героя Советского Союза, а весь личный состав наградили орденами и медалями. Кроме того, все участники плавания получили памятный нагрудный знак.

Нагрудные знаки «За дальний поход»:

1. Образца 1961 г.; 2. Образца 1961 г. для подводников; 3. Образца 1961 г. с Андреевским флагом; 4. Образца 1976 г.; 5. Образца 1976 г. для подводников; 6. Образца 1976 г. с Андреевским флагом; 7. Образца 1976 г. с Андреевским флагом для подводников

Он представляет собой изображение земного шара, на котором видны континенты — Америка и Евразия. Континенты имеют золотистый цвет, а океаны расцвечены голубой эмалью. По экватору расположен зачерненный силуэт подводной лодки, а над земным шаром — развевающийся Военно-морской флаг. Нижняя часть земного шара обрамлена белой лентой с надписью «Вокруг света». В средней части белой ленты на красном шильдике выбита дата — «1966». Размеры знака 45x32 мм. Знак изготовлен из алюминиевого сплава.

Первый официальный нагрудный знак «За дальний поход» был учрежден приказом главнокомандующего Военно-морским флотом № 149 от 22 мая 1961 г. Знак выполнен в виде развевающегося Военно-морского флага размерами 32x27 мм. Под флагом на голубом фоне изображен черный силуэт крейсера (для надводников) или подводной лодки (для подводников), а ниже силуэта на красном поле выбита надпись «За дальний поход». Снизу и справа знак обрамлен золотой лавровой ветвью, на которой имеется виньетка для гравировки даты похода. Знак изготовлен из томпака и покрыт горячими эмалями. Автор рисунка — контр-адмирал Б. М. Хомич.

Памятные знаки «За дальний поход»:

1. На крейсере «Красный Кавказ»; 2. На ракетном крейсере «Слава»; 3. На крейсере «Кутузов»; 4. На крейсере «Дзержинский»; 5. На крейсере «Жданов»; 6. На большом противолодочном корабле (БПК) «Грозный»; 7. На БПК «Адмирал Головко»; 8. На противолодочном крейсере «Москва»; 9. На БПК «Николаев»

Согласно существовавшему положению, этими нагрудными знаками награждались наиболее отличившиеся военнослужащие Военно-морского флота за участие в дальних и специальных походах на боевых кораблях и вспомогательных судах с выходом за пределы Баренцева моря (для Северного флота), Датских проливов (для Балтийского флота), проливов Босфор и Дарданеллы (для Черноморского флота) и за пределы Японского и Охотского морей (для Тихоокеанского флота). Решение о награждении знаком «За дальний поход» принималось главнокомандующим Военно-морским флотом, а само награждение производили командиры кораблей в торжественной обстановке перед строем личного состава. Награждение этим нагрудным знаком производилось один раз в течение всей службы.

Наградные знаки «За дальний поход»:

1. На эскадренном миноносце «Смелый»; 2. На эскадренном миноносце «Находчивый»; 3. На большом противолодочном корабле «Разительный»; 4. На эскадренном миноносце «Буйный»; 5. На эскадренном миноносце «Напористый»; 6. На тяжелом авианесущем крейсере «Киев»

Более 15 лет это отличие выполняло свою задачу, и моряки, от матроса до адмирала, очень гордились им, считая за честь носить его на своих форменках, кителях и тужурках. Однако в 1976 г. рисунок и статут этой награды были изменены. Знак стал большим по размеру, его новый рисунок не увеличивал любви и уважения к морской службе. Да и переход на легкий металл и холодную эмаль добавили к нему какое-то пренебрежение.

Памятные знаки участников походов:

1. На учебном корабле «Бородино»: Кронштадт-Владивосток; 2. СССР- Перу-Эквадор. 1973 г.; 3. На учебном корабле «Бородино»: Севасто- поль-Владивосток. 1976 г.; 4. Вокруг Африки на большом десантном корабле «Николай Фильченков»; 5. СССР-Канада. Владивосток-Ванко- увер; 6. На большом противолодочном корабле «Гневный». 1976 г.; 7, 8. СССР-Канада. 1976 г.; 9. На учебном корабле «Гангут»: СССР — Колумбия — Куба. 1978 г.; 10. Кронштадт — Сьен — Фузгос — Веракрус. 1980 г.

Недаром на флоте этот знак получил обидное прозвище «лопата». Произошла эта смена столь неожиданно, что даже преамбула приказа главнокомандующего Военно-морским флотом № 2 от 4 января 1976 г., изменившего описание знака, показывает некую отстраненность командования флота от нововведения — «.. .министр обороны СССР принял решение учредить новый образец нагрудного знака “За дальний поход”», а далее без объяснений — «...приказываю утвердить прилагаемое описание...» и т. д. Подобное положение невольно наводило на мысль, что данная смена произошла без ведома специалистов флота и не по их инициативе.

Новый образец нагрудного знака «За дальний поход» представляет собой пятиугольный щит, окаймленный сверху и по бокам золотистой якорь- цепью, а снизу — лавровыми и дубовыми ветвями. В верхней части знака изображен Военно-морской флаг, а в центре на темно-синем фоне изображен крейсер (для надводников) или подводная лодка (для подводников), чуть выше силуэта имеется рисунок земного шара с наложенными на него главными румбами компаса. Ниже силуэта корабля (подводной лодки) — полоса золотистого цвета с черной надписью «За дальний поход». Ниже этой надписи на фоне бледно-голубых и белых полос расположен красный эмалевый щиток с изображением золотистого якоря. Размеры знака 45x35 мм. Знак изготавливался из легкого металла и покрывался холодными эмалями. С введение этих знаков было изменено и положение о награждении. Знаки стали вручать по приказу командующих флотами, Каспийской флотилии и командира Ленинградской военно-морской базы по представлению командиров соединений.

Однако с 15 августа 1987 г., в соответствии с приказом главнокомандующего Военно-морским флотом № 233, награждение участников дальних походов стали производить знаками прежнего образца. Все нагрудные знаки «За дальний поход» выполнены медальерами завода «Победа», где они изготавливаются. С целью проверки и дальнейшего совершенствования уровня боевой подготовки сил флота и оперативной подготовки штабов под руководством главнокомандующего Адмирала Флота Советского Союза С. Г. Горшкова в апреле-мае 1970 г. были проведены маневры под кодовым наименованием «Океан».

Эти маневры явились самым крупным мероприятием оперативно-боевой подготовки флота за послевоенный период. Они дали командирам и экипажам кораблей хорошую практику в ведении боевых действий в удаленных районах Мирового океана. Силам флота пришлось выполнять учебно-боевые задачи в Атлантическом и Тихом океанах, в прилегающих к ним морях — Баренцевом, Норвежском, Северном, Охотском, Японском, Филиппинском, Средиземном, Черном и Балтийском. В маневрах приняли участие все рода сил флота: надводные корабли, подводные лодки, морская авиация, а также морская пехота и береговые ракетно-артиллерийские войска.

Экипажи многих кораблей продемонстрировали высокое мастерство в применении оружия. Успешно выполнили свои задачи атомная подводная лодка «Красногвардеец», крейсеры «Октябрьская революция», «Александр Суворов», «Михаил Кутузов», противолодочные крейсеры «Москва» и «Ленинград», противолодочные корабли «Комсомолец Украины», «Образцовый» и др. За успешное выполнение поставленных задач многие адмиралы, офицеры, мичманы, старшины и матросы были поощрены командованием. В приказе № 170 от 5 мая 1970 г. главнокомандующий Военно-морским флотом отмечал: «Сегодня закончились маневры сил Военно-морского флота “Океан”», и корабли возвращаются в свои базы. Эти важные для повышения боеготовности флота учения проходили на громадных пространствах и длительное время при тяжелой штормовой погоде. Личный состав кораблей, частей авиации, служб обеспечения и управления показал высокие морские и морально-боевые качества, отличную выучку, твердость воли и крепкую дисциплину, продемонстрировав при этом высокую готовность к защите Родины». Этим же приказом все участники маневров были награждены памятным жетоном «За дальний поход». Жетон полностью повторяет существовавший знак, за исключением того, что в его нижней части с помощью двух колец крепилась волнистая подвеска с надписью «Океан». Такую подвеску имели жетоны с изображением как надводного корабля, так и подводной лодки.

В июне 1971 г. корабли и части Черноморского флота, Каспийской флотилии и эскадра Средиземного моря приняли участие в маневрах под кодовым наименованием «Юг». По итогам этих маневров главнокомандующий Военно-морским флотом издал приказ за № 267 от 28 июля 1971 г. В нем отмечалось: «Приказываю: адмиралов, генералов, офицеров, старшин и матросов — участников похода и совещания с министром обороны СССР в Средиземном море, а также наиболее отличившихся на учении “Юг” военнослужащих Краснознаменного Черноморского флота и Краснознаменной Каспийской флотилии наградить памятным жетоном “За дальний поход” с подвеской “Юг”». Этот знак также повторяет существовавший жетон, в нижней части которого с помощью двух колец крепится волнистая подвеска голубого цвета с красной звездой, в центре которой выбита надпись «Юг». С такой подвеской известен жетон только с изображением силуэта надводного корабля. В связи с тем, что жетон был изготовлен ограниченным тиражом, он вскоре стал большой редкостью.