Жетон выпускника Школы ученичества «Союзверфи»
В 1928 году создали объединение морских заводов и верфей, назвав его «Союзверфь». В состав объединения вошли ленинградские предприятия — Адмиралтейский завод, Балтийский судостроительный и механический завод, Северная судостроительная верфь и Петрозавод.
Сюда же были включены судостроительные предприятия Севастополя, Николаева и Владивостока. В эти годы предприятия отрасли остро ощущали недостаток-квалифицированных судостроителей, в связи с чем начали создавать школы заводского ученичества (ШЗУ) и фабрично-заводского ученичества (ФЗУ). Многие выпускники этих учебно-производственных школ заказывали выпускные жетоны.
Один из таких жетонов выполнен в виде шестерни, наложенной на два перекрещивающихся якоря. Внутри шестерни на голубом фоне изображена носовая часть судна. На нижнюю часть шестерни наложен белый эмалевый щиток с изображением токарного станка. На оборотной стороне жетона имеется надпись: «ШЗУ Союзверфи». Рядом гравировалась фамилия владельца. Жетон изготовлялся из серебра и с помощью цепочки прикреплялся к одежде.
Жетон выпускника Школы заводского ученичества «Союзверфи» 1931 год
Имеется ещё жетон одного из выпусков Школы заводского ученичества, существовавшем при Балтийском судостроительном и механическом заводе. Основу жетона составляет наложенный на якорь Холла спасательный круг, покрытый красной и белой эмалью. На круге имеется надпись: «Союз — верфи Ш.З.У.».
В центре спасательного круга изображено судно на стапеле. На верхнюю часть жетона наложена римская цифра XV, предположительно, этот жетон заказывал 15-й выпуск из ШЗУ. Жетон с помощью цепочки подвешен к красной пятиконечной звездочке с серпом и молотом. На оборотной стороне жетона имеется надпись: «Балтзавод Судостроитель 15.VI.1931 г.». Рядом гравировали имя владельца жетона.
Историческая справка
На «Северной верфи» построено спасательное судно «Волхов» (ныне «Коммуна»), в течение 85 лет находящееся в боевом составе Российского Военно-Морского Флота и являющееся единственным действующим судном, которое построено до 1917г. В рамках принятой перед Великой Отечественной войной программы создания Большого океанского флота со стапелей Северной судостроительной верфи сошли на волу 17 эскадренных миноносцев типов «Гневный» и «Сторожевой». Во время блокады Ленинграда Судостроительный завод имени А.А. Жданова не прекращал своей дея тельности: с его стапелей сходили на воду тральщики, тендеры и баржи, использовавшиеся при обороне города.
Накануне и в ходе войны на заводе прошли модернизацию и переоборудование многие корабли и суда Балтийского флота. Всего с 1887 г. на «Северной верфи» построено более 200 кораблей и вспомогательных судов для Военно-Морского Флота суммарным водоизмещением свыше 500 тысяч тонн.
С 1924 г. на «Северной верфи», кроме боевых кораблей, строились пассажирские и сухогрузные суда, лесовозы, суда для рыбодобывающего флота, научно-исследовательские контейнеровозы с горизонтальным способом грузообработки и балкеры.
Первым гражданским судном, которое построено на «Серной верфи», стал танкер «Грознефть», переоборудованный из корпуса недостроенного крейсера «Адмирал Спиридов». Первыми серийными судами стали товарно-пассажирские рефрижераторы «Алексей Рыков» и «Ян Рудзутак», построенные для перевозки грузов и пассажиров из Ленинградского порта в Англию и обратно. Оба судна были сданы заказчику в 1928 года. К концу 1930-х гг. здесь построили еще шесть рефрижераторных судов. Для Черноморско-Балтийской линии на заводе построили восемь теплоходов и два лесовоза.
В 1930-е годы на «Северной верфи» построили 56 рыболовных траулера, составивших основу промыслового флота страны. Взяв за основу иностранный проект, конструкторы бюро «Северной верфи» создали принципиально новое промысловое судно, которое по своим мореходным и эксплуатационным качествам превосходило многие зарубежные аналоги.
Всего на «Северной верфи» построено свыше 250 торговых, пассажирских, промысловых и научно-исследовательских судов. За высокие производственные показатели предприятие награждено двумя орденами Ленина и орденом Октябрьской Революции.