Знаки морской авиации в СССР
Нагрудный знак «Морской летчик»
Знак морского летчика представляет собой прямые распахнутые крылья, а по центру проходят оксидированные адмиралтейский якорь и два скрещенных меча. На них положен круглый медальон, покрытый белой эмалью и обрамлённый рубчатым золотистым венком. В него вписана красная пятиконечная звезда. Под звездой расположены серп и молот. Все детали посеребрены. Размер значка «Морской летчик» 29x80. Он просуществовал до 1944 года.
Второй значок для инженерно-технического состава представляет собой серебристые крылья. Причем если у предыдущего знака крылья двойные, т.е. из-под первого крыла выходит второе, то у значка специалиста инженерно-технического состава вправо и влево отходят по одному крылу. В центре крыльев проходят оксидированные адмиралтейский якорь и скрещенные молоток и разводной гаечный ключ. На них положен круглый медальон, покрытый белой эмалью и обрамленный рубчатым золотистым венком. В него вписана красная пятиконечная звезда. Под звездой расположены серп и молот. Просуществовал этот атрибут до 1944 г.
14 октября 1944 года оба эти значка были изменены и приказом НК ВМФ № 466 были введены как нагрудные знаки летно-технического состава ВВС ВМФ для лиц, окончивших военно-авиационные учебные заведения.
Нагрудный знак за окончание летного училища ВМФ
Значок за окончание летного училища ВМФ представляет собой развернутые крылья золотистого цвета, в их средней части проходят адмиралтейский якорь и два скрещенных меча. На них положен медальон, покрытый голубой эмалью с рубчатым золотистым венком. В центре медальона изображена красная пятиконечная звезда с серпом и молотом. Этот нагрудный атрибут просуществовал до 1954 г.
За окончание инженерно-технического авиационного училища ВМФ
Символика за окончание инженерно-технического авиационного училища ВМФ отличается от более раннего значка, для инженерно-технического состава тем, что медальон покрыт голубой эмалью и серп и молот в центре красной звезды. Размер знака — 32x60.
Читайте по этой же теме...
