Знак «Мастер парашютного спорта СССР» 1934 год

19 августа 1934 год совместным постановлением ЦК ВЛКСМ и Центрального совета ОСОАВИАХИМа СССР приняли Положение о звании «Мастер парашютного спорта СССР», а 4 сентября того же года утвердили соответствующий этому званию нагрудный знак. Его получали в полном смысле этого слова виртуозы парашютного спорта. До 1945 г. звание «Мастер парашютного спорта СССР» было присвоено всего 297 человекам, в том числе 134 спортсмена-парашютиста получили его в годы Великой Отечественной войны.

Знак выполнен в виде вытянутого ромба, имеющего направленные вниз удлиненные стороны с обрезанным закругленным нижним углом. Верхняя часть образует стилизованный купол парашюта, вершина которого увенчана красной звездой с серпом и молотом. На белом куполе парашюта имеется надпись «Мастер СССР». Остальная часть покрыта темно-синей эмалью. Под куполом помещено накладное изображение транспортного самолета. Ниже этого самолета, на поле знака, изображен парашютист с раскрывающимся парашютом. Купол парашюта покрыт светло-голубой эмалью. На стропах парашюта крепятся красные эмалевые цифры от 100 до 1000, через сотню.

На подвесной колодочке выбиваются двузначные цифры, которые вместе с основной цифрой указывают количество выполненных парашютных прыжков. К примеру, если парашютист совершил 125 прыжков, то на знаке будет закреплена красная эмалевая цифра 100, а на подвеске выбита цифра 25. Знак «Мастер парашютного спорта» № 1 был вручен одному из организаторов воздушно-десантных войск Л.Г. Минову. Высота знака 55 мм, а ширина — 30 мм. Знак изготавливали из серебра на Ленинградском монетном дворе.

Описание знака мастер парашютного спорта СССР, выполнивший 800 и более прыжков 1934 года

На знаке «Мастер парашютного спорта СССР» с цифрой 800 утрачены изображение самолета и подвеска. На оборотной стороне имеется № 36 и выгравировано имя владельца — Д.Г. Дульнев. Знак изготовлен из ее серебра, а цифра 800 — золотая.

Несмотря на то что советские военно-морские теоретики признавали такую форму применения сил флота, как морская десантная операция, и даже во временном «Наставлении по ведению морских операций» 1940 г. имелись рекомендации по ведению операции такого рода, обученных морских пехотинцев не было. Например, при подготовке в сентябре 1941 г. к высадке морского десанта в районе деревни Григорьевна (под Одессой) приншлось в спешке формировать Черноморский полк морской пехоты и в течение нескольких суток обучать его к приемам высадки на побережье противника в темное время суток.

Когда же возникла необходимость в тыл противника выбросить небольшой по численности (23 человека) воздушный десант. Поскольку парашютной подготовкой на флоте не занимались, возникли сложности в подборе личного состава для выброски в тыл противника с воздуха. Только в ходе войны на всех флотах удалось создать несколько подразделений морских пехотинцев, которые умело вели бой за высадку и могли высаживаться на побережье неприятеля как с морских высадочных средств, так и с самолетов.